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Watch: Arjun Mk-1A, One Of World’s Most Advanced Tanks, In Action

फिलहाल, अर्जुन एमके -1 ए विभिन्न प्रकार के गोला-बारूद के कुल 39 चक्कर लगाता है

नई दिल्ली:

रक्षा मंत्रालय की रक्षा अधिग्रहण समिति ने आज एक ‘स्वीकृति की आवश्यकता’ को मंजूरी दी, जिससे सेना को 8,400 करोड़ रुपये के सौदे में 118 अर्जुन एमके -1 ए टैंक हासिल करने का मार्ग प्रशस्त हुआ। एक आदेश दिए जाने से पहले अंतिम चरण सुरक्षा की कैबिनेट समिति की एक बैठक है जिसे निर्धारित किया जाना बाकी है।

जब यह एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जाने के तीन साल के भीतर सेवा में प्रवेश करता है, अर्जुन एमके -1 ए आसानी से दुनिया के सबसे उन्नत मुख्य युद्धक टैंकों में से एक होगा, जो सुविधाओं की एक श्रृंखला के आधार पर है कि इसके डिजाइनरों का मानना ​​है कि यह किसी भी चीज़ पर बढ़त देता है पाकिस्तानी सेना द्वारा संचालित।

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जब यह सेवा में प्रवेश करता है, तो अर्जुन एमके -1 ए आसानी से दुनिया के सबसे उन्नत मुख्य बैटल टैंक में से एक होगा

71 में सुधार, अर्जुन के इस संस्करण को बनाते हैं, जिसने पहली बार 2004 में सेवा में प्रवेश किया था, भारतीय सेना के दो बख्तरबंद रेजिमेंटों द्वारा तैनात 124 अर्जुन एमके -1 टैंक से पूरी तरह से अलग जानवर।

लड़ाकू वाहनों के अनुसंधान एवं विकास प्रतिष्ठान (CVRDE) के निदेशक वी बालामुरुगन ने कहा, “71 में से 14 गोलाबारी, गतिशीलता और सुरक्षा में बड़े सुधार हैं।”

“टैंक में एक उन्नत शिकारी-हत्यारा क्षमता है। कमांडर के पास एक मनोरम स्थल है जो 360 डिग्री कवरेज के साथ दिन और रात की निगरानी को सक्षम बनाता है। यह उसे लक्ष्यों का पता लगाने और उन्हें व्यक्तिगत रूप से संलग्न करने या गनर को मुकदमा चलाने के लिए लक्ष्य सौंपने में सक्षम बनाता है। “

सेना के साथ सेवा में टी -90 टैंक के विपरीत, अर्जुन एमके -1 ए में वर्तमान में एक एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइल, एक क्षमता वृद्धि जो कि कार्ड पर बनी हुई है, को फायर करने की क्षमता का अभाव है। “मिसाइल की मारक क्षमता को Mk-1A पर बदला जा सकता है, जब मिसाइल (स्वदेशी रूप से विकसित की जा रही है) तैयार है।”

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अर्जुन एमके -1 ए वर्तमान में एक एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइल को फायर करने की क्षमता का अभाव है

फिलहाल, अर्जुन एमके -1 ए विभिन्न प्रकार के गोला-बारूद के कुल 39 चक्कर लगाता है।

पहली बार, इसमें बंकर-बर्नर के रूप में डिज़ाइन किए गए थर्मोबारिक गोले शामिल हैं जो कि सैनिकों को लक्षित करने के लिए उपयोग किए जा सकते हैं। एक पैठ-सह-विस्फोट दौर का उपयोग अन्य संरचनाओं को हिट करने के लिए किया जा सकता है, जबकि टैंक पारंपरिक गोले के साथ लगे रहते हैं, जिनमें एफएसएपीडीएस या फिन स्टैबिलाइज्ड आर्मर पियर्सिंग डिस्क्सरिंग सबोट्स और हाई एक्सप्लोसिव स्क्वैश हेड (एचईएसएच) राउंड शामिल हैं, जो भारी संरक्षित कवच को तोड़ने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। टैंक।

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अर्जुन 12.7 मिमी की एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन से भी लैस है, जो दूर से क्रू के डिब्बे के भीतर से संचालित होती है।

हालांकि, चेन्नई के पास अवाडी में सरकार के कॉम्बैट व्हीकल रिसर्च एंड डेवलपमेंट एस्टेब्लिशमेंट (CVRDE) के हैवी व्हीकल फैक्ट्री द्वारा डिज़ाइन और निर्मित किया गया है, लेकिन Mk-1A में प्रमुख घटकों की उच्च आयात सामग्री है। भारत में इंजन और ट्रांसमिशन बनने पर लक्ष्य Mk-1A प्रोटोटाइप में स्वदेशी सामग्री को वर्तमान 54.3 प्रतिशत से बढ़ाकर 80 प्रतिशत से अधिक करना है। एक भारतीय पॉवरपैक के प्रोटोटाइप वर्तमान में विकास के अधीन हैं और मौजूदा जर्मन डीजल इंजन की तुलना में अधिक हॉर्सपावर की पेशकश करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

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अर्जुन 12.7 मिमी की एंटी एयरक्राफ्ट मशीन गन से भी लैस है

अर्जुन टैंक परियोजना को प्रभावित करने वाली एक महत्वपूर्ण चिंता वाहन का समग्र वजन है। 68 टन भार में, अर्जुन एमके -1 ए कोई स्प्रिंग चिकन नहीं है, सेना के लिए चिंता का विषय है जिसे मौजूदा पुल और पुलों पर टैंक को तैनात करने की आवश्यकता है, जिनमें से कई को अपना वजन उठाने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था। और सेना द्वारा मांगे गए नए संशोधनों के साथ, MK-1A मूल संस्करण से भी भारी है।

अर्जुन के डिजाइनर, हालांकि, इस पर विवाद करते हैं। श्री बालामुरुगन कहते हैं, “समकालीन पश्चिमी टैंक 60 टन से अधिक के हैं।” “ट्रांसमिशन में अंतिम ड्राइव के लिए संशोधन ने सुनिश्चित किया है कि अर्जुन एमके -1 ए समान रूप से चुस्त है, जो सेवा में किसी भी टैंक के रूप में है। और चपलता से हमारा मतलब है कि सभी क्रॉस कंट्री बाधाओं में तेजी, पैंतरेबाज़ी और ट्रैवर्सिंग है।”

118 से अधिक अर्जुन टैंकों की आवश्यकता की सरकार की स्वीकृति स्वदेशी हथियार उद्योग के लिए एक बूस्टर शॉट है, न केवल नौकरियों के कारण एक नई उत्पादन लाइन आकर्षित करेगी, बल्कि इसलिए कि यह मान्यता है कि अर्जुन टैंक आयु के एक हथियार के रूप में आया है। प्रणाली। सभी क्षेत्रों और बाधाओं के पार पश्चिमी क्षेत्र में 6000 से अधिक किलोमीटर तक टैंक का परीक्षण किया गया। “परीक्षण तीन वर्षों के लिए आयोजित किया गया था। हमने 6,000 किलोमीटर किया। हम परीक्षण के माध्यम से टैंक के साथ प्यार करते हैं। किसी अन्य टैंक का इतने बड़े पैमाने पर परीक्षण नहीं किया गया है।”

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